壓軌器作為工礦配件，是起重機(jī)軌道與地面（或承重梁）之間的可靠連接。它沿著軌道的整個(gè)長(zhǎng)度延伸。每500毫米設(shè)置一組。該組是兩對(duì)。起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下，可以承受垂直和橫向沖擊力，可以承受起重機(jī)局部軌道壓板可調(diào)組合式壓板使用中出現(xiàn)故障。
軌道壓板安裝后，無法保護(hù)壓板與導(dǎo)軌之間的可靠接觸。部分壓板安裝后無法水平調(diào)整，可能是正常加載或熱膨脹冷縮造成的。軌道的縱向運(yùn)動(dòng)容易磨損，導(dǎo)致壓板螺栓松動(dòng)。松動(dòng)，壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道表面磨損和咬合軌道，嚴(yán)重?cái)嗔衍壍?，影響主輪的磨損和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞。
當(dāng)使用可調(diào)組合軌道壓板，將軌道水平固定，可以將軌道位置水平調(diào)整。此外，軌道壓板具有自鎖功能，可以可靠固定軌道，防止大輪壓下發(fā)生軌道換檔。軌道通過彈力垂直固定。當(dāng)軌道經(jīng)歷熱膨脹并收縮時(shí)，可以也允許軌道垂直移動(dòng)而沒有磨損軌道壓板，使軌道的底部與鋪設(shè)在軌道上的橡膠復(fù)合背板緊密接觸。
為保證起重機(jī)的順利運(yùn)行，常用于鋪設(shè)焊接軌道。整個(gè)起重機(jī)軌道的每一節(jié)都焊接成一體。焊縫中沒有接頭。中級(jí)，但這種安裝形式要求很高，有很多熱膨脹和冷縮。可調(diào)節(jié)組合軌道壓板特別適合這種軌道皮帶固定，可以由于采用焊接很好去除不利因素。